2019年国际轨道交(jiāo )通(🤳)技术展览会上,江(jiāng )车集团(🌮)研(👣)发团队核心成员李延峰、 林真(🚗)一(🐾)、谭靖州(➡)携(🏻)最(🐛)新(🌹)型(xíng )高速动(dòng )车组(zǔ )“江城之(zhī )星(💹)”高(🐩)调亮相。时间倒回到高铁飞(fēi )(🔍)速(😙)发展的2015年(nián ),因与(♌)门泽尔公司长(zhǎng )达两年多(🔎)年的合资谈判陷入(rù )胶着,江(jiāng )车集团决定让林真一带队的项目(mù )组(🍺)提(tí )前三个(gè )月试车(chē ),以(🤼)拿(❓)下莱(✖)恩西(💑)订(🎴)单。与(🚩)此同(tóng )时,就读于莱恩西大学的(🔬)李延峰阴错阳(yáng )(🚪)差(chà )(🐌)下成为了(le )(👼)此次试车的驾(jià )(💨)驶员,并认出(chū )(🕵)了(🎞)莱恩(ēn )西试车负(fù )责人正是自己少年时的暗(àn )恋对(🍈)象林真(👔)一,但(🈺)是没(méi )想到试车失败(bài ),李延峰追随林真一回到国内,而此时(🌽)的林(lín )真一倾(🌶)心于江车(chē )(🍂)青年一代领军人物谭(tán )靖州。回(huí )国后,李延峰暗暗(😛)帮(bāng )助林真一将机车修复完(wán )成(😕),并帮(💽)助江车维修上海(😫)城轨(💓)机车,与此同时谭(tán )靖州与(😎)门泽尔代表(🕶)斗智斗(dòu )勇周旋多时,门泽尔质疑江车利用(🚬)李延峰掌握的(de )门泽尔技术修好(📧)上海(🚹)城(🚄)轨(🤩)机车(😍),在谈判上提(tí )(🙎)出(📦)非(😋)竞争性附加条(🗄)款,让(🎅)谭靖(jìng )州和江车无(🈶)法接(🍑)受。急(jí )需(xū )证(zhèng )明自(🍢)我价(🌛)值(zhí )的江车员工(✒),在(🏰)林真一(🈵)的(de )带领下(😇)承接了云莱国的(de )(😀)高(gāo )速列车(😞)制造(❔)订(🐺)单,李延(💃)峰(fēng )为(🐁)追(zhuī )爱也一路跟(gēn )随,云(yún )莱国地险(xiǎn )(🧜)气闷(mèn ),极(jí )不(😜)适合高速(sù )列车运(yùn )行,为能成功(😄)拿下订单,李林二人克服重重困难,不仅(jǐn )实现技术突破,两(liǎng )人的(de )情感萌芽(yá )也(👄)初见(jiàn )端倪(🔢)。经历了(le )莱恩西试车(chē )、云莱国(guó )订(🥂)单、地铁机(👵)车(🏐)抢(🐆)修等(děng )事(😓)件后,江车集团下定决心,停止跟门(mén )泽尔(🚝)的(🙂)合资谈判(🍗),坚定(dìng )不(bú )移(🏑)的走自主研发道(➕)路。云莱(lái )国项目经历重(🗂)重困难终于成(🧔)功,整体提(tí )升了中国江车机(🍺)车技术在国际上的知名度,引(yǐn )起国(guó )际关(guān )(🥐)注。此时,更大的难题摆在了(🧔)江车面前——全面实现列(liè )车提(tí )速(sù )(江城之(zhī )星),集(📿)合(hé )各界优秀科研人员一(🚒)起,攻克技术难关(🐞),成(chéng )功(gōng )突破转向架技(jì )(🐇)术(shù )、(🍶)电机技术(💍)等一系(😍)列世界机车技术创新(xīn )难题,实(shí )现我(wǒ )国列车大(🖐)提速(sù ),一步步将江车(chē )高铁(tiě )引向世界技(🎶)术舞(🔥)台(tái )的高(gāo )峰,向世界证明中(zhōng )国自主研(yán )发技(jì )(✝)术的强大实力(lì )。
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